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2018-08-22 11:52 来源:中国贸易新闻

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  凤凰网汽车原创试驾:提起不得不说它不仅在国内是一款明星车,在海外同样也是一款非常畅销的车型,特别是在欧洲市场,新一代逍客上市后立即取得了傲人的成绩。新车即将再度扬帆起航,相信在巨大的科技优势下,其必将迸发出更为强劲的市场号召力,续写比亚迪品牌更辉煌的业绩。

因此,除非是对动力有很高要求的用户,或者是不差钱的用户,选择E300多出的万元也不值。除此之外,为应对二孩时代的来临,全新奇骏还在原有5座车型的基础上增加了第三排座椅,以5+2灵活座椅布局,解决了消费者日常用车中临时加座的尴尬局面,给消费者更多、更灵活的选择。

  2017年品牌销量首次计入吉利汽车财报,并且、博越等高端车型的走俏,直接推动吉利汽车单车收入由2016年的万元,提升至2017年的万元,单车净利润更是提升了27%至8527元。还有就是前排常规储物空间方面,打开前排中央扶手箱,天籁就表现出它细致的一面,分为上下两层,上边那层浅一些可以放手机,下边较大的容积能放不少杂物,另外里边有植绒的处理,基本不会掉毛。

  此外,全新奇骏还搭载了ICC智能自适应巡航、IEB预碰撞智能刹车、EAPM油门误踩智能纠正系统、AVM全景式智能监控影像等日产智行科技,为消费者带来便利、安全的用车生活。资料显示,北京自动驾驶测试试验用临时号牌共分为T1至T5五个级别,百度此次率先拿到的5张T3牌照是国内迄今颁出的最高级别。

想要在林林总总的SUV之中做出正确的选择,销量或许才是最明确、最直接的证明。

  为此,北京市有关部门设置了严格的自动驾驶车辆路测管理规定。

  比亚迪作为新能源汽车引领者,在新能源汽车领域深耕厚植十余年,目前已经构筑了涵盖轿车、SUV、MPV的全方位产品矩阵,凭借着在三电核心技术以及专业级操控性能等诸多领域的光环加持,比亚迪已成为国内最快达成新能源汽车30万辆产销规模的车企,成为实至名归的中国新能源汽车第一领军品牌,并研发出包括、、、e5等一大批优秀车型。如果你想让逍客更充沛更有劲儿一点儿的话,那么就要不吝惜的狠踩油门,这时逍客的另一种状态就会被激发出来,用高转速去挤压出加速感。

  动力方面,陆风逍遥将搭载两款发动机,分别为东安4G15T(歧管喷射)和JX4G15(缸内直喷),最大功率分别为150马力和163马力。

  大家也看到了,我们在德国的高档车市场上推出了成熟量产的全电动运动型豪华SUV。至此,升涡轮增压发动机版本的几台车就介绍完毕了。

  贷款方面,按央行基准利率首付30%三年期计算,首付万左右(包含车款、上牌、保险、购置税和担保金等),月供万元左右。

  不止是生产工具,CX70还是生活用品所以CX70很大程度上借鉴了SUV车型运动、充满活力和乐观、积极向上生活态度的设计风格,车顶行李架很好的体现了周末度假使用的意图,而车尾D柱部分采用黑色窗框,在车顶的后半部分营造出悬浮式的视觉效果,同样也是时下SUV类车型最时髦、最受欢迎的设计手段。

  内饰方面,新款飞度依旧采用了深色的内饰,设计风格十分简洁大方,做工也延续了本田一贯的高标准。所以,公路120km/h的限速和汽车动辄2、300km/h的设计速度并不冲突。

  

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?体验机真机闪存速度不一 消费者要求更换华为P10遭拒

2018-08-22 08:20 | 东南商报 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
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核心提示:宁波一位消费者在手机店试用体验机时,闪存运行速度为800MB/s,而自己购买的机子用跑分软件测仅200MB/s,他想更换运行速度更高的机子,但遭到商家拒绝。


漫画章丽珍

华为P10手机近期深陷“闪存门“事件,被网友扒出使用了三种规格的闪存。这三种闪存规格性能差别巨大,但手机售价却没有差别。因此被网友质疑其可能将三种标准的闪存混着用。

宁波一位消费者购机时发现了这一问题,他在手机店试用体验机时,闪存运行速度为800MB/s,而自己购买的机子用跑分软件测仅200MB/s,他想更换运行速度更高的机子,但遭到商家拒绝。

体验机真机闪存速度不一样

4月15日,赵先生在和义路95号话机世界看中了一款华为P10手机,价格为4388元。

赵先生说,当时商家给他试用了体验机,体验机的闪存运行速度达800MB/s,于是他购买了一部真机。

回家后,他用跑分测试软件测后发现,自己购买的手机闪存运行速度仅200MB/s。

不仅如此,手机的电池还不耐用,晚上充满电后,第二天早上只剩下5%左右了。

于是赵先生找到了销售手机的商家,对方表示同意给他换一部手机。手机电池的问题解决了,但是闪存还是跟前一部手机一样,是200MB/s,赵先生希望能更换一部运行速度更高的手机,但遭到拒绝,他便投诉到了12345。

网友发现华为P10有三种内存

华为官方的华为P10性能测试显示,麒麟960搭配UFS2.1闪存的读取速度超800MB/s,写入接近180MB/s,随机读取超过140MB/s,随机写入也只有14MB/s左右。

华为P10上市后,有的用户测出的内存读取速度为700~800MB/s,有不少用户测出的结果为500~600MB/s,还有相当一批用户测出的结果仅为200~300MB/s。

这一差距让用户愕然,随后他们发现,华为P10至少采用了UFS2.1、UFS2.0、eMMC5.1不同规格内存。其中eMMC5.1因技术落后,不仅速度慢,功耗也明显大于前两种技术。

华为P10“闪存门”的话题还没降温,Mate9也开始“不甘寂寞”了。据媒体报道,日前,有国外网友发现日本华为官方网页关于Mate9的闪存卖点描述被拿掉后,全球官网、欧洲官网也偷偷撤下了关于闪存的介绍,而此前官方宣传称Mate9采用UFS2.1闪存。

华为表示暂不更换新机

一位不愿透露姓名的业内人士向记者表示,华为P10采用的UFS2.1、UFS2.0、eMMC5.1不同规格内存是有代差的,主要目的应该是降低成本。而且,利用信息不对称,没有对外公布,的确有偷工减料的嫌疑。

不同的闪存对用户的体验差别究竟大不大?业内人士表示,对性能的影响大不大还要区分使用场景,在频繁读写时是很大的。但无论在日常使用中是否有影响,华为作为一家国际级厂商是不该出现这种问题的。

昨天,记者联系了位于灵桥广场的华为手机售后服务中心,该店一位姓叶的工作人员告诉记者,目前他们还没有收到任何因为闪存运行速度而更换新机的通知,他们只能将用户意见反馈上去,到时候会有研发部门和消费者联系。

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跑分测试软件靠谱吗?

事实上,华为“闪存门”缘于一些网友在购买华为P10手机后,经所谓的跑分测试软件发现产品存在性能差异。

随着硬件产品不断丰富,跑分被一些发烧友视为衡量一部机器性能优劣的标准。但“不服跑个分”的做法是否科学也备受争议。

昨天,灵桥广场资深的手机维修专家吴先生表示,网上关于跑分成绩作弊的报道层出不穷。跑分本来是一个快速了解手机性能的方式,但是在跑分软件厂商被投资,手机平板厂商作弊的情况下已经没有意义。对消费者来说,体验才是王道。

“手机的整体体验,除了硬件性能外,还和系统优化等有很大关系,因此通过跑分只能看到手机硬件绝对性能的优劣,并不代表整台手机的总体表现。”吴先生说。(记者朱锦华)(完)

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